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Medizinischer Sauerstoff / technischer Sauerstoff und auch als Flüssiggas.

Ein Auto-Reamer ist ein spezialisiertes Schneidwerkzeug, das hauptsächlich zum Vergrößern und Fertigstellen von Löchern in dicken Metallplatten verwendet wird, insbesondere in Anwendungen wie Lkw-Rahmen, Eisenbahnwagen, Brücken und Industrieanlagen. Sie sind für den schweren Einsatz konzipiert und in der Lage, durch harte Materialien zu schneiden. Wie Auto-Reamer funktionieren: Design: Auto-Reamer haben typischerweise gerade Nuten (Rillen) und bestehen aus Hochgeschwindigkeitsstahl (HSS) für Langlebigkeit. Sie verfügen oft über einen integrierten Kragen, um die Schnitttiefe zu begrenzen. Schneidaktion: Der Reamer wird in ein vorgebohrtes oder vorgestanztes Loch eingesetzt. Während er sich dreht, schaben die Schneidkanten an den Nuten Material ab und vergrößern allmählich das Loch auf die gewünschte Größe. Das linksdrehende Spiraldesign vieler Auto-Reamer hilft, zu verhindern, dass das Werkzeug sich zu tief in das Loch zieht. Anwendungen: Auto-Reamer werden in Situationen eingesetzt, in denen präzise Lochausrichtung und -größe entscheidend sind. Sie werden häufig in den folgenden Szenarien verwendet: Fehlalignierte Löcher: Reaming kann fehlalignierte Löcher in strukturellen Komponenten korrigieren und so eine ordnungsgemäße Passform für Schrauben oder Nieten gewährleisten. Überdimensionierte Löcher: Reaming kann Löcher vergrößern, um größere Befestigungselemente unterzubringen oder Platz für andere Teile zu schaffen. Fertigungslöcher: Reaming erzeugt eine glatte, präzise Oberfläche im Inneren des Lochs.

LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug Ratschentyp Druckratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,5m mit Spitzhaken Losende: 5,5m mit Spitzhaken Gurtbreite 25mm Gurtfarbe: blau Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: Kleintransporter Anhänger bestehend aus: 10 Stück im Karton Das feste Verzurren der Ladung mit Zurrgurten erhöht den Anpressdruck sowie die Reibungskraft. Somit verhindern Zurrgurte ein Verrutschen der Ladung und spielen eine signifikante Rolle in der Ladungssicherung. Artikelnummer: 1049.0611 Gurtfarbe: blau LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug Losende: 5,5m mit Spitzhaken Zurrgurt-Typ: 2-teilig bestehend aus: 10 Stück im Karton

Der Hut 'Traveller' ist dein idealer Begleiter für Abenteuer und Reisen. Er bietet nicht nur Wasserdichtigkeit, sondern ist auch rollbar und damit perfekt für unterwegs. Erhältlich in den Farben Schwarz, Beige und Olive-Grün, kombiniert dieser Hut praktische Funktionalität mit stilvollem Design. Der ideale Schutz vor Witterungseinflüssen und ein praktisches Accessoire für alle, die viel unterwegs sind.

• Standardqualität • Mit geraden Schälnuten • M 3 - M 10 mit verstärktem Schaft nach DIN 371, M 12 - M 24 mit Überlaufschaft nach DIN 376/2184-1 • Für metrisches ISO-Gewinde nach DIN 13, Toleranzfeld ISO 2 (6H) • Anschnitt: Schälanschnitt Form B, ca. 5 Gang, Rechtsgewinde • Nutenform: gerade Schälnuten (führen die Späne in Schneidrichtung ab), breite Schmiernuten • Gewinde: geschliffen, mit Flankenhinterschliff Wir liefern dieses Produkt in verschiedenen Gewindegrößen: M 3, M 4, M 5, M 6, M 8, M 10, M 12, M 14, M 16, M 18, M 20, M 22, M 24

Die Güteklasse 8 Absetzkipperhaken TWN 1399 verbinden Kettengehänge mit den Zapfen von Absetzcontainern, z.B. Behälter nach DIN 30720. Die Form der Maulweite und des Hakengrundes ist auf die Container-Aufnahmezapfen ausgelegt. Der Gabelkopf dient dabei zur direkten Befestigung des Kettenstranges. Beim Belasten der Haken verriegeln diese selbsttätig, das Öffnen kann erst wieder im unbelasteten Zustand durch eine manuelle Entriegelung erfolgen. Die Absetzkipperhaken entsprechen der DIN EN 1677-3.

Zahnbürste Rot Artikelnummer: 476468 Druckbereich: 5 X 1 / einseitig Gewicht: 0,015300 kg Größe: 2,3 X 17,5 X 1,5 Verpackungseinheit: 50 Zolltarifnummer: 960321000000

Das Triplex Kettenrad ist für seine außergewöhnliche Stärke und Haltbarkeit in anspruchsvollen Industrieumgebungen konzipiert. Es unterstützt eine effiziente Kraftübertragung und minimiert den Verschleiß, was zu einer verlängerten Lebensdauer des gesamten Systems führt.

Unsere Kernkompetenz liegt in der Herstellung von Schmiedeteilen aus Stahl, Schmiedeteilen aus Edelstahl und Schmiedeteilen Aluminium in der Gewichtsklasse 0,1-6 kg. Je nach Ihrem Anwendungsfall helfen wir in unserer Gesenkschmiede bei der Auswahl des passendes Werkstoffes für Ihr Schmiedeteil oder Schmiedestück. Dabei haben wir die Möglichkeit nahezu jeden Werkstoff anbieten zu können, der aus Stahl, Edelstahl oder Aluminium ist. Voraussetzung ist dabei, dass der Werkstoff verschmiedbar und durch unsere Induktionsanlage erwärmbar und somit schmiedbar ist. Nachstehend finden Sie einen kurzen Überblick über unsere Standardwerkstoffe: Schmiedeteile aus Stahl von europäischen Herstellern: z.B. S235JR, S355J2, C45, C60, C15, 16MnCr5, 20MnCr5, 25MnCr4, 42CrMo4, 33MnCrB5, 27MnCrB5 und viele weitere Werkstoffe! Schmiedeteile aus Edelstahl (hitzebeständig oder rostfrei): z.B. 1.4301, 1.4401, 1.4404, 1.4571, 1.4104, 1.4021, 1.4057, 1.4122, 1.4305 und viele weitere Werkstoffe! Schmiedeteile aus Aluminium (leicht und vielseitig einsetzbar): z.B. AlMgSi1, AlZn5,5MgCu und viele weitere Werkstoffe! Nennen Sie uns Ihre Anforderung, wir helfen bei der Lösung Ihrer Problemstellung für Ihre Schmiedeteile oder Schmiedestücke!

Unsere Füllstandsmesssysteme bieten präzise Daten zur Überwachung von Gasspeichern. NK Montagebau installiert hochmoderne Sensoren, die kontinuierlich den Füllstand überwachen und eine sichere Lagerung gewährleisten. Unsere Lösungen sind zuverlässig und effizient. Unsere Füllstandsmesssysteme sind auf höchste Präzision und Zuverlässigkeit ausgelegt, sodass Sie jederzeit über den Zustand Ihrer Gasspeicher informiert sind. Mit unserer professionellen Installation und Wartung bieten wir Ihnen eine umfassende Lösung für die Überwachung Ihrer Anlagen.

Wie kann dann die Insolvenz eines Lieferanten verhindert werden? Lieferanteninsolvenzen erfordern deshalb eine rasche und überlegte Reaktion, um potenzielle Schäden zu minimieren. Eine strategische Herangehensweise umfasst die Identifizierung von alternativen Lieferquellen, die Sicherung von Beständen und die Überprüfung von Lieferverträgen. Die Implementierung eines robusten Risikomanagementsystems kann dazu beitragen, frühzeitig auf Anzeichen von Lieferantenproblemen zu reagieren. In solchen Situationen kann die Zusammenarbeit mit einem erfahrenen Lieferkettenmanagement-Partner wie AAAgiler entscheidend sein.

LC (Lashing Capacity): 500 daN Ratschentyp Druckratsche Zurrgurt-Typ: 1-teilig Festende 8m Gurtbreite: 25mm Gurtfarbe rot Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich diverse bestehend aus: 6 Stück im Karton Der 1-teilige Zurrgurt mit Druckratsche in einer Länge von 8 Meter und 25mm Breite ermöglicht Ihnen den Einsatz in KEP – Transportern (Kurier-, Express- und Postdienstleister). Gefertigt wurde der Gurt nach den Bestimmungen der DIN EN 12195-2. Dieser Spanngurt verfügt über eine LC (Lashing Capacity) von 250/500 daN. Artikelnummer: 1049.0602 Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 25mm LC (Lashing Capacity): 500 daN Zurrgurt-Typ: 1-teilig bestehend aus: 6 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug Ratschentyp Druckratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,5m mit Spitzhaken Losende: 5,5m mit Spitzhaken Gurtbreite 25mm Gurtfarbe: blau Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: Kleintransporter Anhänger Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Das feste Verzurren der Ladung mit Zurrgurten erhöht den Anpressdruck sowie die Reibungskraft. Somit verhindern Zurrgurte ein Verrutschen der Ladung und spielen eine signifikante Rolle in der Ladungssicherung. Artikelnummer: 1007.0186 Gurtfarbe: blau LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug Losende: 5,5m mit Spitzhaken Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Zurrgurt-Typ: 2-teilig

Ein Morse-Kegel-Reibahlen ist ein spezialisiertes Schneidwerkzeug, das entwickelt wurde, um einen präzisen Morse-Kegel in einem Werkstück zu erstellen oder zu verfeinern. Der Morse-Kegel ist ein standardisiertes System von konischen Schäften, das verwendet wird, um verschiedene Werkzeuge und Zubehörteile (z. B. Bohrer, Fräser, Spindeln) in Maschinenwerkzeugspindeln, Bohrmaschinenfuttern und anderen Haltevorrichtungen zu sichern. Wie Morse-Kegel-Reamer funktionieren: Design: - Konischer Körper: Der Körper des Reamers weist einen präzisen Morse-Kegelwinkel auf, der dem Standardkegel für die spezifische Morse-Kegel-Größe (z. B. MT1, MT2, MT3) entspricht. - Nuten: Der Reamer hat gerade oder spiralförmige Nuten, die entlang der Länge des Körpers verlaufen. Diese Nuten enthalten Schneidkanten und Kanäle zur Späneabfuhr. - Schaft: Der Schaft des Reamers ist zylindrisch und kann ein quadratisches Ende für die Verwendung mit einem Schraubenschlüssel oder einen Antriebsnut für die Verwendung mit einem Schlag haben.

LC (Lashing Capacity): 5.000 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 300 daN Dehnung Gurtband: < 5% Ratschentyp Heavy XXL Ratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,4 m mit Spitzhaken Losende: 7,6 m mit Spitzhaken Gurtbreite 75 mm Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: Verzurrung auf Seeschiffen, Schwerlasttransporte Stück pro Karton: 4 St. Dieser Schwerlastspanngurt mit einer Heavy XXL Ratsche, 75 mm Breite und 8 m Länge ist für den Einsatzbereich für Schwerlasttransporte oder zu Verzurrung auf Seeschiffen. Die Bruchlast in der Umreifung liegt bei 10.000 dan (Nutzlast 5.000 daN). Die Dehnung des Bandes liegt bei unter 5%. Der Schwerlastgurt wurde unter den Auflagen der DIN EN 12195-2 gefertigt. Artikelnummer: 1007.0240 Dehnung Gurtband: < 5% Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 5.000 daN im geraden Zug Losende: 7,6 m mit Spitzhaken Stück pro Karton: 4 St. Zurrgurt-Typ: 2-teilig

LC (Lashing Capacity): 400 daN Ratschentyp Druckratsche Zurrgurt-Typ: 1-teilig Festende 6m Gurtbreite: 25mm Gurtfarbe schwarz Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich Hobbybereich Kleintransporter Sprinter bestehend aus: 10 Stück im Karton Mit 6m Länge und 25mm Breite, ist dieser einteilige Spanngurt besonders für die Ladungssicherung in Kleintransporten (Sprinter / Transit) geeignet. Ausgestattet mit einer Druckratsche, beträgt die LC (Lashing Capacity) 400 daN. Gefertigt wurde der Spanngurt nach DIN EN 12195-2. Artikelnummer: 1049.0617 Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 25mm LC (Lashing Capacity): 400 daN Zurrgurt-Typ: 1-teilig bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 500 daN im geraden Zug Ratschentyp Standardratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,4m mit Spitzhaken Losende: 5,6m mit Spitzhaken Gurtbreite 25mm Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: Kleintransporter Anhänger bestehend aus: 10 Stück im Karton Das feste Verzurren der Ladung mit Zurrgurten erhöht den Anpressdruck sowie die Reibungskraft. Somit verhindern Zurrgurte ein Verrutschen der Ladung und spielen eine signifikante Rolle in der Ladungssicherung. Artikelnummer: 1049.0607 Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 500 daN im geraden Zug Losende: 5,6m mit Spitzhaken Zurrgurt-Typ: 2-teilig bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 250 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 90 daN Ratschentyp: Druckratsche Zurrgurt-Typ 2-teilig Festende: 0,3m mit S-Haken Losende 3,7m mit S-Haken Gurtbreite: 25mm Gurtfarbe schwarz Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 TÜV Zertifikat ja Haupteinsatzbereich: Studiotechnik Kleintransporte bestehend aus: 10 Stück im Karton Der 4m lange, einteilige Zurrgurt mit Druckratsche wurde gefertigt nach DIN EN 12195-2 und verfügt über ein TÜV Zertifikat. Ausgestattet ist dieser Ratschengurt mit einem S-Haken, zum Fixieren auf Paletten oder zur allgemeinen Sicherung von Transportgütern. Mit seiner 25mm Breite, LC (Lashing Capacity) von 250 daN im geraden Zug und einer STF (Vorspannkraft) von 90 daN ist er geeignet für den Einsatz auf Kleintransportern und Sprintern, sowie in der Studiotechnik. Artikelnummer: 1049.0618 Festende: 0,3m mit S-Haken Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 25mm LC (Lashing Capacity): 250 daN im geraden Zug Ratschentyp: Druckratsche bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 1000 daN Ratschentyp mit großer Z-Ratsche Zurrgurt-Typ: 1-teilig Festende 8m Gurtbreite: 25mm STF 150 daN Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: diverse bestehend aus: 6 Stück im Karton Der 1-teilige 8m Zurrgurt mit einer Breite von 25mm wird in vielen Bereichen (privat als auch gewerblich) eingesetzt. Der Gurt besteht aus einem Festende ohne Spitzhaken und einer normalen Ratsche. Die LC (Zugkraft) beträgt 1000 daN in der Umreifung.´Dieser Gurt wurde nach der DIN EN 12195-2 gefertigt. Artikelnummer: 1049.0604 Gurtbreite: 25mm Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 1000 daN Zurrgurt-Typ: 1-teilig bestehend aus: 6 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 1000 daN Ratschentyp Standardratsche Zurrgurt-Typ: 1-teilig Festende 10m Gurtbreite: 35mm Gurtfarbe rot Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich Kleintransporter Anhänger bestehend aus: 6 Stück im Karton Dieser einteilige Zurrgurt mit normaler Ratsche in einer Länge von 10 Meter und 35mm Breite ermöglicht Ihnen Ihnen die Nutzung in LKWs und kleineren Transporten / Sprintern. Gefertigt wurde der Gurt nach den Qualitätsbestimmungen der DIN EN 12195-2. Artikelnummer: 1049.0605 Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 35mm LC (Lashing Capacity): 1000 daN Zurrgurt-Typ: 1-teilig bestehend aus: 6 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 1600 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 300 daN Dehnung Gurtband: < 4% Ratschentyp Standardratsche Zurrgurt-Typ: 3-teilig Festende 2,7m mit Spitzhaken Gurtbreite: 50mm Gurtfarbe blau / orange Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich Autotransporter bestehend aus: 10 Stück im Karton Zur seitlichen Sicherung sowie über dem Rad anwendbar, mit Verbindungsgurt und drei Haken und drei Bremsklötzen, LC (Lashing Capacity) 1600 daN im geraden Zug, STF (Vorspannkraft) 300 daN, Dehnung Gurtband < 4%, Ratschentyp Standardratsche, Zurrgurt-Typ 2-teilig, Festende 2,7m mit Spitzhaken, Gurtfarbe blau, gefertigt nach DIN EN 12195-2, TÜV Zertifikat Artikelnummer: 1049.0638 Dehnung Gurtband: < 4% Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 50mm LC (Lashing Capacity): 1600 daN im geraden Zug Zurrgurt-Typ: 3-teilig bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 750 daN im geraden Zug Ratschentyp Klemmbügel Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,2m mit gummiertem Haken Losende: 1,8m mit gummiertem Haken Gurtbreite 25mm Gurtfarbe: weiß Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: PKW Sicherung Container RoRo Schiffe Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Unser Car-Lashing Zurrgurt in der Ausführung 25mm, der Gesamtlänge von 2m und einer LC (Lashing Capacity) von 750 daN eignet sich bestens für die Sicherung von Containern PKW‘s auf RoRo Schiffen, oder auf entsprechenden Auto-Anhängern. Ausgestattet ist dieser Spanngurt mit einer Klemmbügelratsche, sowie am Festende (0,2m) und Losende (1,8m) mit gummierten Haken. Artikelnummer: 1007.0003 Gurtfarbe: weiß LC (Lashing Capacity): 750 daN im geraden Zug Losende: 1,8m mit gummiertem Haken Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Zurrgurt-Typ: 2-teilig

LC (Lashing Capacity): 1000 daN Ratschentyp Druckratsche Zurrgurt-Typ: 1-teilig Festende 6m Gurtbreite: 25mm Gurtfarbe rot Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 TÜV Zertifikat ja Haupteinsatzbereich: diverse bestehend aus: 6 Stück im Karton Unser 6m Zurrgurt mit einer Breite von 25mm und einer Zugkraft von 500 daN im linearen Zug sowie in der 1000 daN in der Umreifung ist sehr gut für den Einsatz im Sprinter, Transit oder kleinen LKWs. An beiden Enden befinden sich Spitzhaken zum Fixieren des Stückgutes. Der Spanngurt wurde nach den strengen Auflagen der DIN EN 12195-2 gefertigt. Artikelnummer: 1049.0603 Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 25mm LC (Lashing Capacity): 1000 daN Zurrgurt-Typ: 1-teilig bestehend aus: 6 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 1000 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 240 daN Ratschentyp: Standardratsche Zurrgurt-Typ 2-teilig Festende: 0,4m mit Spitzhaken Losende 3,6m mit Spitzhaken Gurtbreite: 35mm Gurtfarbe rot Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 TÜV Zertifikat ja Haupteinsatzbereich: Kleintransporte Sprinter Kastenwagen bestehend aus: 10 Stück im Karton Unser 4m Zurrgurt mit einer Breite von 35mm und einer Zugkraft von 1000 daN im linearen Zug sowie in der 2000 daN in der Umreifung. Er ist ideal für den Einsatz auf Sprintern, Kofferfahrzeugen und Tauntliner. An beiden Enden befinden sich Spitzhaken zum Fixieren des Transportgutes. Die Vorspannkraft der Ratsche beträgt STF 280 daN. Um den Qualitätsansprüchen nachzukommen, ist dieser Spanngurt vom TÜV zertifiziert und nach der DIN EN 12195-2 gefertigt. Artikelnummer: 1049.0608 Festende: 0,4m mit Spitzhaken Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 35mm LC (Lashing Capacity): 1000 daN im geraden Zug Ratschentyp: Standardratsche bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 100 daN im geraden Zug, STF 350daN Festende: 4,5 m Losende: 0,5 m Gurtbreite: 50m m Gurtfarbe blau Eigenschaft: mit Bordwandklammer Der Zurrgurt mit Bordwannklammern wird zur Sicherung von Gütern an diversen Bordwänden verwendet. Durch die gummierten Bordwandklammern ist ein Schutz der Bordwände sicher gestellt. Artikelnummer: 1007.0334 Eigenschaft: mit Bordwandklammer Festende: 4,5 m Gurtbreite: 50m m LC (Lashing Capacity): 100 daN im geraden Zug, STF 350daN Losende: 0,5 m

LC (Lashing Capacity): 250 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 90 daN Ratschentyp: Druckratsche Zurrgurt-Typ 2-teilig Festende: 0,3m mit S-Haken Losende 3,7m mit S-Haken Gurtbreite: 25mm Gurtfarbe schwarz Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 TÜV Zertifikat ja Haupteinsatzbereich: Studiotechnik Kleintransporte Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Der 4m lange, einteilige Zurrgurt mit Druckratsche wurde gefertigt nach DIN EN 12195-2 und verfügt über ein TÜV Zertifikat. Ausgestattet ist dieser Ratschengurt mit einem S-Haken, zum Fixieren auf Paletten oder zur allgemeinen Sicherung von Transportgütern. Mit seiner 25mm Breite, LC (Lashing Capacity) von 250 daN im geraden Zug und einer STF (Vorspannkraft) von 90 daN ist er geeignet für den Einsatz auf Kleintransportern und Sprintern, sowie in der Studiotechnik. Artikelnummer: 1007.0230 Festende: 0,3m mit S-Haken Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 25mm LC (Lashing Capacity): 250 daN im geraden Zug Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Ratschentyp: Druckratsche

LC (Lashing Capacity): 1000 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 240 daN Ratschentyp: Standardratsche Zurrgurt-Typ 2-teilig Festende: 0,4m mit Spitzhaken Losende 5,6m mit Spitzhaken Gurtbreite: 35mm Gurtfarbe rot Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 TÜV Zertifikat ja Haupteinsatzbereich: Kleintransporte Sprinter Kastenwagen bestehend aus: 10 Stück im Karton Dieser 6m lange und 35mm breite Spanngurt hat eine LC (Lashing Capacity) von 1000 daN im geraden Zug und einer STF (Vorspannkraft) von 240 daN. Dieser Zurrgurt ist 2-teilig mit jeweils einem Spitzhaken pro Ende und verfügt über ein TÜV Zertifikat. Weiterhin erfüllt er alle Anforderungen der DIN EN 12195-2. Artikelnummer: 1049.0606 Festende: 0,4m mit Spitzhaken Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 35mm LC (Lashing Capacity): 1000 daN im geraden Zug Ratschentyp: Standardratsche bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity) 500 daN im geraden Zug Ratschentyp: Druckratsche - schwarz lackiert Zurrgurt-Typ 2-teilig Festende: 0,3m mit gummierten Spitzhaken Losende 5,7m mit gummierten Spitzhaken Gurtbreite: 25mm Gurtfarbe schwarz Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich Bühnentechnik, Möbeltransporte, Motorradverladung bestehend aus: 10 Stück im Karton Der zweiteilige Zurrgurt hat eine Länge von 6m und eine Breite von 25mm. Das Festende (0,3m) und auch das Losende (5,7m) besitzen an beiden Enden einen gummierten Haken zur Vermeidung von Kratzspuren. Zusätzlich besitzt er eine schwarz lackierte Druckratsche.. Dieser Gurt wird häufig im Bereich der Kleintransporter sowie auch in kleineren LKWs eingesetzt. Gefertigt wurde der Spanngurt nach DIN EN 12195-2. Artikelnummer: 1049.0621 Festende: 0,3m mit gummierten Spitzhaken Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 25mm Ratschentyp: Druckratsche - schwarz lackiert bestehend aus: 10 Stück im Karton

Linkshändige Spiralreibahlen sind Schneidwerkzeuge, die für spezifische Reibarbeiten entwickelt wurden, bei denen das Standarddesign der rechtshändigen Spirale möglicherweise nicht geeignet ist. Sie verfügen über Schlitze, die sich gegen den Uhrzeigersinn entlang der Werkzeuglänge drehen, was zu einer einzigartigen Schneidaktion und einem speziellen Spanabfuhrprozess führt. Wie linkshändige Spiralreibahlen funktionieren Die Schneidaktion einer linkshändigen Spiralreibahle ähnelt der einer rechtshändigen Reibahle, wobei der Hauptunterschied in der Richtung der Spiralschlitze liegt: Gegen den Uhrzeigersinn drehende Spirale: Die Schlitze einer linkshändigen Spiralreibahle drehen sich in gegen den Uhrzeigersinn. Dieses Design bewirkt, dass die Späne vor der Reibahle geschoben werden, anstatt nach oben gezogen zu werden. Schneidaktion: Während sich die Reibahle im Uhrzeigersinn dreht, entfernen die Schneidkanten eine kleine Menge Material von der inneren Oberfläche des Lochs und vergrößern es allmählich auf den gewünschten Durchmesser. Spanabfuhr: Die gegen den Uhrzeigersinn drehende Spirale der Schlitze schiebt die Späne nach vorne und aus dem Loch heraus, wodurch verhindert wird, dass sie die Schlitze verstopfen oder die fertige Oberfläche beschädigen.

Handreamer sind manuell betriebene Schneidwerkzeuge, die verwendet werden, um vorbestehende Löcher in verschiedenen Materialien leicht zu vergrößern und präzise zu bearbeiten. Sie werden typischerweise eingesetzt, wenn ein höheres Maß an Genauigkeit und Oberflächenfinish erforderlich ist, als es mit einem Standardbohrer erreicht werden kann. Wie Handreamer funktionieren: Design: Handreamer verfügen über einen zylindrischen Körper mit geraden oder spiralförmigen Nuten, die entlang ihrer Länge verlaufen. Die Schneidkanten an diesen Nuten sind dafür verantwortlich, kleine Materialmengen zu entfernen, während der Reamer im Loch rotiert. Manuelle Bedienung: Im Gegensatz zu Maschinenreamern werden Handreamer von Hand mit einem Schraubenschlüssel oder einem T-Griff betrieben. Der Reamer wird in das vorgebohrte Loch eingesetzt und langsam rotiert, während sanfter Druck ausgeübt wird, um ihn in das Werkstück zu führen. Schneidwirkung: Während der Reamer rotiert, vergrößern die Schneidkanten an den Nuten allmählich das Loch auf den gewünschten Durchmesser. Das Design des Reamers sorgt dafür, dass er dem bestehenden Loch folgt, wodurch verhindert wird, dass er abdriftet oder ein übergroßes Loch erzeugt. Oberflächenfinish: Handreamer sind so konzipiert, dass sie ein glattes, präzises Finish im Inneren des Lochs hinterlassen, was die Passgenauigkeit und Funktion der Komponenten verbessert, die in das Loch eingesetzt werden sollen.